2021年8月31日 |
バイデン米大統領、クリーンカーおよびトラックに関する大統領令を発表 |
2021年8月31日 |
英政府、2050年までに世界で初めて国内の交通手段を全て脱炭素化へ |
2021年7月31日 |
EU Fit for 55パッケージ:乗用車・商用車からの排出基準規則の見直し提案 |
2021年7月31日 |
中国工業情報化部、2021年自動車標準化業務要点を発表し、新エネ車などに関する標準の策定計画を示す |
2021年7月31日 |
インド重工業省はエコカー普及政策(FAME II)の期限を2年間延長すると発表 |
2021年7月6日 |
icct、内燃機関搭載の乗用車の販売・登録の段階的廃止に向けた欧米の目標を発表 |
2021年7月6日 |
米FCAB、米国のリチウム電池に関する青写真を発表 |
2021年7月6日 |
インド、使用済み自動車に関するガイドラインを定めた自動車業界規格の改正案を発表 |
2021年3月31日 |
欧州委員会、ELV指令の評価結果を公表――使用材料の変化やEVの増加なども考慮 |
2021年3月31日 |
米NREL、輸送の脱炭素化を促進する戦略を発表、ネットゼロへの道を切り開く |
2021年3月31日 |
アルゼンチン、リチウム電池や持続可能な自動車の国内生産を奨励する電気モビリティ法案を作成中 |
2021年3月1日 |
米マサチューセッツ州知事、気候変動法案に拒否権を行使――EV拡充も足踏み |
2021年1月31日 |
欧州自動車用・産業用電池製造者連盟、リチウム塩のCLH提案に懸念を表明 |
2021年1月31日 |
中国商務部など、農村での消費促進措置に関する通知を発表――農村での自動車や家電 |
2020年12月26日 |
英政府、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止 |
2020年12月26日 |
メキシコ上院、内燃機関のエンジン車をHV、EVに徐々に代替していく法案を提出 |
2020年12月26日 |
中国財政部、「2021年省エネ・排出削減補助資金予算の事前通知に関する通知」を発表――新エネ車への補助金は375億元超 |
2020年12月1日 |
欧州自動車工業会、ゼロエミッションモビリティへの移行に関する進捗状況レポートを発行 |
2020年12月1日 |
中国自動車工程学会、「省エネ車・新エネ車技術ロードマップ2」を発表――2035年に新車NEV50%、HV50%を目指す |
2020年12月1日 |
韓国政府、2025年までの電気自動車と水素自動車の普及計画を発表 |
2020年11月4日 |
米カリフォルニア州、気候変動対策の一環としてガソリン車を段階的に禁止すると発表 |
2020年11月4日 |
米カリフォルニア州知事、同州のリチウム採鉱に関する委員会設置法案に署名 |
2020年11月4日 |
中国国務院常務会議、「新エネルギー自動車産業発展計画」を可決――2025年までに新車の新エネ車率25%を目指す |
2020年9月30日 |
米カリフォルニア州、自動車メーカー6社とクリーン自動車の枠組み協定に最終合意 |
2020年9月30日 |
アルゼンチン、電気自動車やハイブリッドカー製造を奨励する、電気モビリティ法案を国会に提出すると発表 |