2020年7月29日 |
ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |
2020年7月29日 |
米15州及びコロンビア特別区、中型・大型車のZEV化を目指す覚書を締結 |
2020年7月20日 |
米15州及びコロンビア特別区、中型・大型車のZEV化を目指す覚書を締結 |
2020年6月30日 |
韓国政府、2030年までに公共部門で使用する車両の90%をエコカーに交換方針へ |
2020年6月30日 |
ペルー政府、電気自動車やハイブリッドカーなどへの税優遇措置を規定する政令を公布 |
2020年6月30日 |
ノルウェー環境庁、ELV引き取り制度に加入しない自動車輸入業者を罰すると警告 |
2020年6月21日 |
ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |
2020年5月7日 |
タイ、EVの生産ハブを目指す取り組みを加速 |
2020年5月7日 |
中国工業情報化部、「新エネルギー自動車生産企業および製品参入管理規定」の改正意見募集稿を公表し意見募集――参入条件における「設計開発能力」を削除するなど |
2020年5月7日 |
中国工業情報化部、「自動車製品の新技術、新製造工程、新材料使用参入評価弁法」(意見募集稿)を公表し意見公募 |
2020年5月7日 |
中国上海市発展改革委員会など、「上海市における電気自動車充電(バッテリー交換)施設相互接続の秩序ある発展暫定弁法」を公布 |
2020年5月7日 |
米NHTSAとEPA、2021~2026年式車のSAFE自動車規則を最終規則として正式決定 |
2020年4月1日 |
マレーシア、NAP2020を発表 |
2020年4月1日 |
インドネシアにおける自動車リサイクル産業の必要性――関連規則と業界の整備が重要 |
2020年4月1日 |
英国運輸省、自動車燃料GHG排出量報告規則の運用に関するガイダンスを発行 |
2020年4月1日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査:追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
2020年3月19日 |
EUの新しい産業戦略、クリーン水素アライアンス設立構想も |
2020年3月17日 |
ブラジル上院の委員会、2040年以降化石燃料車の運行を禁止する法案を承認した |
2020年3月16日 |
中国福建省、「新エネ車駆動用バッテリーリサイクル体系構築実施計画(2020~2022年)」を公布――拡大生産者責任を明記 |
2020年3月16日 |
中国工業情報化部、推奨国家標準の「自動車運転自動化レベル分類」の承認待ち原稿を公示――中国版自動運転レベル分類を規定 |
2020年3月15日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査:追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
2020年3月12日 |
マレーシア、国家自動車政策(NAP)はまもなく公布 |
2020年3月11日 |
オランダ、2020年1月1日から地方自治体の環境ゾーンに国のルールを一律適用 |
2020年3月5日 |
インドネシアにおける自動車リサイクル産業の必要性――関連規則と業界の整備が重要 |
2020年3月5日 |
英国運輸省、自動車燃料GHG排出量報告規則の運用に関するガイダンスを発行 |