2021年7月6日 |
icct、内燃機関搭載の乗用車の販売・登録の段階的廃止に向けた欧米の目標を発表 |
2021年5月31日 |
IKEA、ボルボ、Uberなど27企業、EUに2035年ICE新車販売終了を要請 |
2020年12月26日 |
英政府、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止 |
2020年12月26日 |
メキシコ上院、内燃機関のエンジン車をHV、EVに徐々に代替していく法案を提出 |
2020年12月1日 |
米国内のガソリン車販売終了を求める「2020年ゼロエミッション車法案」が上程 |
2020年12月1日 |
中国自動車工程学会、「省エネ車・新エネ車技術ロードマップ2」を発表――2035年に新車NEV50%、HV50%を目指す |
2020年11月4日 |
米カリフォルニア州、気候変動対策の一環としてガソリン車を段階的に禁止すると発表 |
2020年7月29日 |
米15州及びコロンビア特別区、中型・大型車のZEV化を目指す覚書を締結 |
2020年7月20日 |
米15州及びコロンビア特別区、中型・大型車のZEV化を目指す覚書を締結 |
2020年6月30日 |
韓国政府、2030年までに公共部門で使用する車両の90%をエコカーに交換方針へ |
2020年6月3日 |
米カリフォルニア州ARB、中型・大型トラック等ZEV販売比率の規則案を修正 |
2020年5月7日 |
中国工業情報化部、「新エネルギー自動車生産企業および製品参入管理規定」の改正意見募集稿を公表し意見募集――参入条件における「設計開発能力」を削除するなど |
2020年5月7日 |
中国工業情報化部、「自動車製品の新技術、新製造工程、新材料使用参入評価弁法」(意見募集稿)を公表し意見公募 |
2020年3月17日 |
ブラジル上院の委員会、2040年以降化石燃料車の運行を禁止する法案を承認した |
2020年2月28日 |
ブラジル上院の委員会、2040年以降化石燃料車の運行を禁止する法案を承認した |
2020年2月25日 |
シンガポール2020年予算案「2040年までに内燃機関搭載車を国内の道路からなくす」 |
2020年2月9日 |
英国政府、内燃機関自動車の販売禁止を2035年に前倒し、ハイブリッド車も含め |
2020年1月20日 |
フランスで「モビリティ指針法」が施行に、公・社用車へのクリーンカー導入義務化へ |
2019年11月16日 |
米ミネソタ州、中西部で初となるZEV基準策定へ動き出す |
2019年11月9日 |
米カリフォルニア州大気資源局(CARB)、2030年までに中型および大型トラックの販売比率の半数をZEVにすることを求める規則の意見募集を開始 |
2019年11月9日 |
米カリフォルニア州大気資源局(CARB)、2030年までに中型車および大型トラックの販売比率の半数をZEVにすることを求める規則の意見募集を開始 |
2019年11月7日 |
ブリュッセル首都圏地域、30年以降はディーゼル車を、35年以降はさらにガソリン車を禁止へ |
2019年10月30日 |
アイルランド政府、自動車登録税にNOx排出量ベースのサーチャージを導入 |
2019年10月14日 |
Kia Motors Iberiaがスペイン国内ディーラーに電動車の登録延期を指示 |
2019年9月2日 |
韓国環境部、自動車業界からエコカーのインフラへ投資を誘導するための制度を検討 |