タグ: ステッカー・ラベル
自動車にステッカーやラベルを割り当て、規制や優遇の対象を区別する仕組みは世界各国で進められています。排ガスからの汚染物質排出が非常に大きい自動車には、厳しい規制(走行規制、ゾーン規制)などの対象であることを示すラベル・ステッカーの貼り付けが義務付けられている例もあります。逆に、電気自動車や燃料電池車といったエコカーに、特定のラベルやステッカーを付与して、特定のレーンを走行しても良いとする優遇措置に用いられることもあります。
日付 | タイトル |
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2020年7月29日 | ドイツ、新規乗用車のCO2効率クラスにA++やA+++を設けず――5%基準に達せず |
2020年7月10日 | ドイツ、新規乗用車のCO2効率クラスにA++やA+++を設けず――5%基準に達せず |
2019年10月21日 | 仏ストラスブール市、2025年からディーゼル車の通行禁止へ |
2019年6月27日 | アルゼンチン、軽自動車についてCO2排出量と燃料消費に関するラベル表示を開始 |
2019年5月21日 | 米CARB、オフロード・レクリエーショナル・ビークルのレッド・ステッカー・プログラムを廃止へ |
2019年1月29日 | アルゼンチン、自動車にCO2排出と燃料消費に関するラベル表示を義務づけ |