欧州のHOT Topics
07月27日
■ドイツ、非道路用移動機械の内燃エンジン排出制限値に関するEU規則実施令を施行
07月20日
■EU ELV指令改正：公開協議がスタート、法案提出は2022年第4四半期の予定
欧州連合（EU)の主な政策・規制（「主要国政策ページ」より一部抜粋）
EUの運輸部門の各取り組みは大方針である長期戦略に沿う形で進められています。
政策・方針
クリーンで競争力のあるコネクティッド・モビリティに向けたEU長期戦略Europe on the Move
（別称：クリーンモビリティ・パッケージ（Clean Mobility Package））
【政策・施策群】
Europe on the Move I （2017年5月31日発表
“https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2017-05-31-europe-on-the-move_en”
Europe on the Move II （2017年11月8日発表）
“https://ec.europa.eu/transport/modes/road/news/2017-11-08-driving-clean-mobility_en”
Europe on the Move III （2018年5月17日発表）
“Europe on the Move: Commission completes its agenda for safe, clean and connected mobility”
【開始時期】2017年5月
【概要】
欧州委員会は2016年7月、交通部門のエミッションを削減し、パリ協約におけるEUのコミットメントを果たすことを目的として、≪低排出モビリティに向けたEU戦略（COM(2016)501）≫と題するコミュニケーションを発表しました。
同戦略は、1) 交通システムの効率向上、2) 交通部門向けの低排出代替エネルギー開発促進、3) ゼロエミッションカーへの移行、の3つの柱を中心とする、広範なイニシアチブや開発対象分野をまとめたものです。そして、この戦略を実行に移すための具体的な施策や法案等をまとめたものが、2017年5月、同11月、2018年5月の3段階にわたって発表された、≪クリーンモビリティ法案パッケージ（Clean Mobility Package）≫となります。
クリーンモビリティについて
初となる重量車を対象とするCO2排出基準を策定することで、欧州委員会は低炭素モビリティシステムに関するアジェンダを完成させようとしています。2025年には、新規トラックからのCO2排出は2019年より15%削減されていることを見込んでおり、2030年には、2019年と比較して少なくとも30%の削減目標が提案されています。これらの目標は気候変動に関するパリ合意のもとでのEUの公約との一貫性を有していると位置づけられています。空力学的に優れたトラックの設計、タイヤのラベル表示の改善、バッテリーに関する包括的なアクションプランの策定などが挙げられている。
提案リスト≪クリーンモビリティ法案パッケージ≫
１．コミュニケーション（戦略文書）
■Europe on the move: Sustainable Mobility for Europe: safe, connected, and clean
■A Europe that protects: Clean air for all
２．道路安全フレームワーク
３．道路インフラ安全マネジメント指令の改定
４．コネクテッド・自動化モビリティ
５．欧州海洋シングルウィンドウ環境
６．海洋輸送フィットネスチェック
７．輸送に関する電子文書化（E-documentation）
８．TEN-T実施に関する施策円滑化
※Trans-European Network for Transport (TEN-T)
９．重量および寸法
１０．燃料価格比較
１１．タイヤのラベル表示
■Proposal for a Regulation on the labelling of tyres with respect to fuel efficiency and other essential parameters and repealing Regulation (EC) No 1222/2009
■Impact assessment
■Executive summary of the impact assessment
１２．バッテリー・イニシアチブ／アライアンス
■Report on Raw Materials for Battery Applications
■Strategic Action Plan on Batteries
１３．大型トラックに関するCO2排出基準
■Proposal for a regulation setting CO2 emission performance standards for new heavy-duty vehicles
■Impact assessment
■Executive summary of the impact assessment
■Q&A on the proposal for CO2 emission standards for heavy duty vehicles
例えば、１３.大型トラックに関するCO2排出基準については、2019年7月25日に規則が公布されています。
■EUで初めて重量車のCO2排出性能基準を定める規則（EU）2019/1242が公布される（会員ページで本文閲覧可能）
本サービスでは「主要国政策」ページとして、EUを含め、主要国について政策・方針、補助金、充電インフラ規制、グリーン調達基準など各種政策や規制についてまとめたページを設けています。こちらは無料で閲覧が可能となっておりますので、ぜひご参照ください。【EU主要国政策ページ】