2019年6月11日 |
中国市場監管総局「GB/T 37293-2019都市公共施設 電動自動車の充・換電施設の運営管理服務規範」を発表 |
2019年5月16日 |
独仏政府が電気自動車向け電池開発で協力、官民の「エアバス・バッテリー」プロジェクトに共同投資 |
2019年4月24日 |
韓国LG化学、1.8兆ウォン規模の大規模債権を発行し、EV用バッテリー事業投資金を確保へ |
2019年4月24日 |
中国国内初で、かつ世界最大規模の新エネルギー自動車の駆動用バッテリーをカスケード利用した送電網側での電力貯蔵発電所プロジェクト、南京市で着工へ |
2019年4月18日 |
仏議会科学技術選択評価局、EVへのシフトがもたらす税収入減等の経済的影響を報告 |
2019年4月16日 |
スイスのスタートアップ企業が航続距離1000kmを可能にする電池を研究開発 |
2019年4月16日 |
独BMW、コンゴ民主共和国からのコバルト調達停止へ |
2019年4月8日 |
米国の新設蓄電能力、2018年は2017年の約2倍、今後も高成長が続く |
2019年4月1日 |
ボリビア、インドへのリチウムカーボネート供給の覚書に署名ーLiB生産のJV促進へ |
2019年4月1日 |
メキシコ、廃棄物抑制及び総合管理一般法の特別管理プログラム作成対象製品に、リチウム電池を加える改正案を下院に提出 |
2019年3月26日 |
韓国産業通商資源部、EVバッテリーの国際標準化会議を開催へ |
2019年3月19日 |
マクロン仏大統領、電動モビリティ開発計画を発表 |
2019年3月17日 |
仏独電池セル生産戦略関連の新動向:フランス政府が7億ユーロの資金供給を発表など |
2019年3月12日 |
ブラジル、リチウム空気電池の研究開発に取り組む |
2019年3月12日 |
中国工業情報化部、「新エネルギー自動車駆動用バッテリーのリサイクル調査研究報告」――廃棄バッテリーのリサイクルに関する現状や今後の予想などについて報告 |
2019年3月7日 |
EUで電池分野の研究・イノベーション推進のためのプラットフォームBatteries Europeが始動 |
2019年3月7日 |
中国工業情報化部、「リチウムイオン電池業界規範条件(2018年版)」および「リチウムイオン電池業界規範公告管理暫定弁法(2018年版)」を公布 |
2019年3月5日 |
中国生態環境部、「廃鉛蓄電池汚染防止行動計画」を公布――鉛バッテリーの拡大生産者責任制度の推進などの目標を打ち出す |
2019年2月25日 |
米国DOE、リチウムバッテリーのリサイクルのためのバッテリーリサイクル賞と開発センター立ち上げ |
2019年2月1日 |
欧州委員会、ポーランドのLG化学EV用バッテリー・プラント支援を承認 |
2019年1月28日 |
フランスのエコカー補助金制度、2019年度の改定内容が政令で明らかに |
2019年1月24日 |
中国工業情報化部、強制国家標準(GB)である「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」、「電気自動車安全要求」の承認待ち原稿を発表し意見募集を開始 |
2019年1月22日 |
ドバイでEVは不人気、ドバイ政府は2020年までに3万2000台普及を目標に |
2019年1月17日 |
中国工業情報化部、「リチウムイオン電池業界規範条件(2018年版)」および「リチウムイオン電池業界規範公告管理暫定弁法(2018年版)」の意見募集稿を公表 |