| 2021年1月31日 |
欧州自動車用・産業用電池製造者連盟、リチウム塩のCLH提案に懸念を表明 |
| 2020年12月26日 |
欧州委員会、電池指令に代わる電池規則案を公表 |
| 2020年6月3日 |
中国工業情報化部、強制国家標準の「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」、「電気自動車安全要求」、「電気バス安全要求」を公布 |
| 2020年5月7日 |
中国上海市発展改革委員会など、「上海市における電気自動車充電（バッテリー交換）施設相互接続の秩序ある発展暫定弁法」を公布 |
| 2020年4月1日 |
台湾経済部標準検査局、「電動バイク用充電システム機器およびバッテリー交換システム機器製品関連検査規定」の制定を予告 |
| 2020年4月1日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査：追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
| 2020年3月16日 |
中国福建省、「新エネ車駆動用バッテリーリサイクル体系構築実施計画（2020～2022年）」を公布――拡大生産者責任を明記 |
| 2020年3月15日 |
バッテリーのEUエコデザイン予備調査：追加4テーマの最終報告書プレプリント公表 |
| 2020年1月21日 |
中国、「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範条件（2019年版）」および「新エネルギー自動車廃駆動用バッテリー総合利用業界規範公告管理暫定弁法（2019年版）」公布 |
| 2019年10月1日 |
中国工業情報化部「新エネルギー自動車の動力蓄電池回収サービス拠点の建設及び運営ガイド（公開草案）」発表ー中古動力蓄電池の安全検査以外の解体作業禁止 |
| 2019年9月30日 |
韓国政府、日本のホワイト国家への除外措置に対して企業への支援政策を発表 |
| 2019年9月30日 |
仏独電池セル生産戦略：今年中にフランス国内で最初のパイロットプラントに着工 |
| 2019年9月4日 |
米国家道路交通安全局、FMVSS 305を一部改正――EVの高電圧コネクター関連 |
| 2019年8月21日 |
中国交通運輸部は、「交通運輸業界における重点省エネ低炭素技術の推進リスト（2019年度）」を発表し、新エネルギー自動車に関するプロジェクトを含む |
| 2019年8月19日 |
中国、新国家標準GB「電気自動車用バッテリーの安全要求」－WTO審査段階 |
| 2019年7月25日 |
中国国家エネルギー局等は「『エネルギー貯蔵技術及び産業発展を推進するための指導意見』を着実に実施する2019-2020年行動計画」を発表、新エネ車駐車と充電推進 |
| 2019年7月8日 |
中国工業情報化部、6月21日より『自動車駆動用バッテリー業界規範条件』廃止 |
| 2019年6月27日 |
【注目企業戦略】2019年5月後半～6月後半 |
| 2019年6月26日 |
EU、バッテリーを対象としたエコデザイン予備調査が終盤へ、焦点はEVや定置型アプリケーション |
| 2019年6月15日 |
中国江蘇省新エネルギー自動車駆動用バッテリーリサイクル産業連盟、正式に設立へ――政府と市場をつなぐ架け橋として、駆動用バッテリーのリサイクルの促進を図る |
| 2019年6月12日 |
欧州標準化委員会、EV充電用のEU統一ラベルを定める新規格を発表 |
| 2019年6月11日 |
中国市場監管総局「GB/T 37293-2019都市公共施設 電動自動車の充・換電施設の運営管理服務規範」を発表 |
| 2019年5月16日 |
独仏政府が電気自動車向け電池開発で協力、官民の「エアバス・バッテリー」プロジェクトに共同投資 |
| 2019年4月24日 |
韓国LG化学、1.8兆ウォン規模の大規模債権を発行し、EV用バッテリー事業投資金を確保へ |
| 2019年4月24日 |
中国国内初で、かつ世界最大規模の新エネルギー自動車の駆動用バッテリーをカスケード利用した送電網側での電力貯蔵発電所プロジェクト、南京市で着工へ |
