2021年3月1日 |
仏政府、新築・改築におけるEV充電設備設置義務を強化へ |
2021年3月1日 |
米NHTSA、CAFE基準の民事制裁金の引き上げ時期を調整する規則を公布 |
2021年3月1日 |
中国工業情報化部、「2020年度乗用車企業平均燃料消費量及び新エネルギー自動車クレジット管理関連事項に関する通知」を発表 |
2021年3月1日 |
インド道路交通省、老朽車両に対して環境税を導入することを承認――正式公布に向けコンサルテーション実施へ |
2021年1月31日 |
米ミネソタ州、中西部で初となるクリーンカー基準を採用 |
2021年1月31日 |
チリ環境省、自動車及びバイクの騒音規制の条件を一部改正する政令を公布 |
2020年12月26日 |
欧州委員会、電池指令に代わる電池規則案を公表 |
2020年12月26日 |
EU新車CO2 排出規制:「リアルワールドデータの監視と報告」および「既販車の排出量の検証」を定める規則案が公表される |
2020年12月26日 |
英政府、2030年までにガソリン車とディーゼル車の新車販売を禁止 |
2020年12月26日 |
米ミシガン州下院、電気自動車の販売を抑制する法案を可決 |
2020年12月26日 |
メキシコ上院、内燃機関のエンジン車をHV、EVに徐々に代替していく法案を提出 |
2020年12月1日 |
米国内のガソリン車販売終了を求める「2020年ゼロエミッション車法案」が上程 |
2020年11月4日 |
ドイツ連邦議会環境委員会、ELV令改正令案を可決――拡大生産者責任を国内実施 |
2020年11月4日 |
米カリフォルニア州、気候変動対策の一環としてガソリン車を段階的に禁止すると発表 |
2020年11月4日 |
米カリフォルニア州知事、同州のリチウム採鉱に関する委員会設置法案に署名 |
2020年11月4日 |
チリ環境省、小型・中型自動車の排ガス基準を改正する政令を公布――南米初Euro 6 |
2020年9月30日 |
EUの乗用車等のCO2 排出基準を定める規則の一部を改正する作業がスタート |
2020年9月30日 |
ドイツ環境庁「新車でさえ、実際の騒音は騒音防止規定を大幅に上回っている」 |
2020年9月30日 |
米NHTSA 、「HVおよびEVに関する最小音要件」の暫定最終規則を公表 |
2020年9月30日 |
米カリフォルニア州、大型ディーゼルトラックからのNOx排出削減規制を新たに採用 |
2020年9月30日 |
米カリフォルニア州、大型ディーゼルトラックからのNOx排出削減規制を新たに採用 |
2020年9月30日 |
EUの乗用車等のCO2 排出基準を定める規則の一部を改正する作業がスタート |
2020年9月30日 |
インドネシア、電気自動車の充電インフラ整備に向けた規則を制定 |
2020年7月29日 |
中国工業情報化部、「乗用車企業平均燃料消費量および新エネルギー自動車クレジット並行管理弁法」を改正 |
2020年7月29日 |
ペルー運輸通信省、古い自動車の廃車奨励のための規則案を発表 |