2019年4月2日 |
欧州議会、高汚染車の改造義務を求める決議を採択 |
2019年4月1日 |
カナダ、MCI、LSI、SCIオフロード用エンジンの排ガス規則案発行 |
2019年3月27日 |
韓国、電気バス及び水素バスに対して、取得税を100%免除へ |
2019年3月26日 |
韓国政府、粉塵対策の一環として、LPG車両に対する規制を緩和へ |
2019年3月26日 |
EUの自動車一般安全及び交通弱者保護に関する規則案、欧州議会が修正案を可決 |
2019年3月19日 |
欧州議会、自治体のバス公共入札における低公害車の割当制度導入で合意 |
2019年3月7日 |
中国工業情報化部、強制国家標準(GB)の「乗用車燃料消費量制限値」および「乗用車燃料消費量評価方法および指標」の意見募集稿を発表 |
2019年2月25日 |
ルクセンブルクが公共交通機関無料化へ、ブリュッセル首都圏地域でも議論始まる |
2019年2月25日 |
EU初の重量車CO2排出規制:「30年までに19年比で30%減、中間目標として25年 |
2019年2月25日 |
韓国文政権、エコカー事業に対して一定期間規制を免除できる制度を実施 |
2019年2月21日 |
韓国政府、水素燃料電池自動車を支援するため、関連する法案を国会で発議 |
2019年2月20日 |
伊新政府がEV普及強化へ、6000ユーロの補助金支給、ガソリン車には追加課税 |
2019年2月19日 |
カナダ、2040年までに新車市場を完全ZEV化へ、2025年から漸次実施 |
2019年2月19日 |
スウェーデン新政権、2030年以降ディーゼル・ガソリン新車販売を禁止する方針を発表 |
2019年2月14日 |
EU公共調達クリーン自動車比率の導入に関する審議:欧州議会と理事会が暫定合意 |
2019年2月13日 |
ベトナム、車両の排ガスを対象とした環境保護費の徴収を計画 |
2019年1月28日 |
ドイツ、NOx排出量が270mg/km未満のディーゼル車を交通制限規制から免除 |
2019年1月24日 |
中国工業情報化部、強制国家標準(GB)である「電気自動車用駆動用バッテリー安全要求」、「電気自動車安全要求」の承認待ち原稿を発表し意見募集を開始 |
2019年1月24日 |
シンガポール環境庁、自動車の排ガス試験を2019年から変更――WLTPを導入 |
2019年1月17日 |
中国工業情報化部、「リチウムイオン電池業界規範条件(2018年版)」および「リチウムイオン電池業界規範公告管理暫定弁法(2018年版)」の意見募集稿を公表 |
2019年1月17日 |
フィンランド交通省、2045年国内交通部門のカーボンフリー化に向けたアクションプラン案を公表 |