| 2019年11月16日 |
米ミネソタ州、中西部で初となるZEV基準策定へ動き出す |
| 2019年11月9日 |
米カリフォルニア州大気資源局（CARB）、2030年までに中型車および大型トラックの販売比率の半数をZEVにすることを求める規則の意見募集を開始 |
| 2019年10月29日 |
米EPA、カリフォルニア州のトラック規則に違反した6社と和解 |
| 2019年10月29日 |
米エネルギー省と陸軍、緊急災害救援用の水素燃料電池車の開発で協力 |
| 2019年10月7日 |
加ケベック州、一連のEV購入助成措置を連邦議会に提案へ |
| 2019年9月30日 |
米EPAとNHTSA、SAFE自動車規則案の最終規則化に向けて燃費･GHG排出基準を連邦に一本化 |
| 2019年9月25日 |
米EPAと運輸省、CARBの自動車メーカー4社との合意について連邦法違反を通告 |
| 2019年9月25日 |
米EPA、燃費ラベル表示の訂正をVolkswagen Groupの4社に要求――排出クレジットの返上も |
| 2019年9月4日 |
米国家道路交通安全局、FMVSS 305を一部改正――EVの高電圧コネクター関連 |
| 2019年8月26日 |
米コロラド州大気質規制委員会、ZEV基準を採択 |
| 2019年8月26日 |
米でEV充電にkWh単位で課金できる州が30州に |
| 2019年8月22日 |
チリ国営企業Codelco、北部での共同リチウムプロジェクトを早ければ2020年から開始 |
| 2019年8月22日 |
米DOE、 H2@Scale conceptと題する29の水素プロジェクトに4000万ドル |
| 2019年8月22日 |
米DOE、先進自動車技術開発43プロジェクトに5900万ドルの資金を投じる |
| 2019年8月21日 |
米EPA監察局、排ガス試験への寄贈グライダー･トラック使用は合法との判断 |
| 2019年8月20日 |
米カリフォルニア州CARB、クリーンな積荷・貨物取扱いオフロード機器・車両を対象とした新たなインセンティブを公表 |
| 2019年8月20日 |
米運輸省（DOT)、先進バス技術の拡大に向け8490万ドルの援助を公表ー「Lo-Noプログラム」 |
| 2019年8月14日 |
米で超党派の道路インフラ整備法案、上院委通過――EV充電設備の拡充も |
| 2019年8月5日 |
米国家道路交通安全局、CAFE基準違反の制裁金額を1997年レベルに据置き |
| 2019年7月31日 |
米国24州知事、トランプ政権の燃費基準緩和の取りやめを求める宣言に署名 |
| 2019年7月23日 |
米サンフランシスコ、2040年までのエミッションフリーの交通を目指す |
| 2019年7月12日 |
米ニューハンプシャー州知事、州有車等ZEV化法案に拒否権発動 |
| 2019年7月10日 |
米メリーランド州、2019年クリーン自動車法が7月から施行 |
| 2019年7月10日 |
米カリフォルニア州、Anheuser Buschに50万ドルの罰金ー検査規定の非遵守等 |
| 2019年7月10日 |
米ニューヨーク州のディーゼル排ガス削減法、2020年初から施行 |
