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世界自動車環境規制情報サービス

2026年1月時点で計6,000件以上のエコカー関連記事を収載する当データベースは、今後さらに記事件数が増加されます。 現状、月に40件~60件程の関連記事が収録・配信されます。(アカウントの登録・設定)が必要となり、登録費用は1社年間30万円で、定価内で2名のアカウントの利用ができます。詳細は案内書をご確認いただき、ご検討いただければ幸いです。 2026年2月末までの申し込み者には下記の2025年秋発行の下記3点の特集レポートを無料進呈いたします。 ■■■特集■■■世界におけるEV市場予測と変化するEV政策、及びEUにおけるEV政策論争と展望(A4判 80頁) ★東南アジアの最新のEV政策と市場動向(A4判 36頁) ★欧州連合(EU)の規制枠組みにおけるプラグインハイブリッド車 (PHEV)の現在とこれから(A4判 25頁)

情報分類

  1. 政策・方針2,847
  2. 補助金・税控除1,351
  3. 法規制(規格・基準)2,436
  4. 排ガス・燃費1,291
  5. 回収・リサイクル578
  6. 市場動向2,197
  7. 企業戦略1,758
  8. 統計210
  9. 研究開発2,002
  10. レポート・報告書490
  11. 車載電池・バッテリー1,542
  12. EV/HV/PHEV2,448
  13. FCV/水素自動車406
  14. 施設・インフラ2,028
  15. 使用済み自動車(ELV)330
  16. 燃料865
  17. レアメタル182
  18. その他65

新着記事

政策・方針に関する新着記事(25件表示)

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国・地域 / 日付 テーマ / タイトル
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年2月1日
政策・方針
欧州のEV政策変更で勝つ企業と苦戦する企業-仏レゼコー紙論説
フランス フランス
2026年2月1日
補助金・税控除
フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ
ドイツ ドイツ
2026年2月1日
政策・方針
ドイツ連邦交通省、「普及台数目標ではEVへの移行という複雑な課題に対応できない」
ドイツ ドイツ
2026年2月1日
政策・方針
ドイツ政府、新しいEV購入補助金支給制度の詳細を発表 ―― 一部のPHEVやレンジエクステンダー車も対象に
フランス フランス
2026年2月1日
政策・方針
仏政府、低所得世帯への電気自動車のソーシャルリース第2弾の目標を達成
タイ タイ
2026年2月1日
補助金・税控除
タイ生産を通じて欧州関税を回避──中国EVメーカーの欧州攻勢戦略
中国 中国
2026年2月1日
補助金・税控除
中国製リチウムイオン電池の需要は2026年初頭大幅に減少――中国自動車流通協会理事が予想
韓国 韓国
2026年2月1日
補助金・税控除
韓国、2026年電気自動車購入補助金制度の改編案を発表――転換支援金の新設と対象車種を拡大
タイ タイ
2026年2月1日
補助金・税控除
タイが新車購入時の物品税を改正――CO2排出量基準に転換
中国 中国
2026年1月25日
政策・方針
欧州委員会報道官、中国製EV追加関税のHEVへの拡大を否定
その他欧州 その他欧州
2026年1月25日
政策・方針
ベルギーSyensqoと仏Axens、全固体電池材料の合弁会社Argyliumを設立ベルギー
ブラジル ブラジル
2026年1月25日
政策・方針
ブラジル、チリ、コロンビア、メキシコの2025年の電気モビリティまわりの状況
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
政策・方針
内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」-仏ルモンド紙評論
米国 米国
2026年1月18日
政策・方針
仏ルノーと米フォードがEVで電撃提携、仏工場で量産へ
中国 中国
2026年1月18日
補助金・税控除
ドイツ政府が2026年に実施予定のEV購入支援策は、中国メーカーにも恩恵――デロイト評価
中国 中国
2026年1月18日
政策・方針
中国、「再生材料利用普及促進行動計画」を発表――自動車、電気電子製品などの製品における再生材料使用を推奨
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
欧州EV最新動向:英国は補助金でEVを促進、同時に税収確保も狙う
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
補助金・税控除
欧州委員会がEU排出権取引制度の国家補助金の対象を電池、プラスチック、繊維などへ拡大
ドイツ ドイツ
2026年1月11日
政策・方針
ドイツ環境大臣、内燃機関車の全面禁止を緩和する欧州委員会案を歓迎する声明
米国 米国
2026年1月11日
政策・方針
米カリフォルニア州運輸局、州の公共交通投資拡大を提言
米国 米国
2026年1月11日
政策・方針
米CARB、中大型車の排出ガス削減のための規則策定と戦略に関するワークショップ開催
中国 中国
2026年1月11日
政策・方針
メキシコ下院、中国などFTA非締結国からの輸入関税の増額案を、自動車及び自動車部品は50%のまま維持して承認
メキシコ メキシコ
2026年1月11日
政策・方針
メキシコのヌエボレオン州、電気自動車・ハイブリッド車へのインセンティブを撤廃
中国 中国
2026年1月11日
政策・方針
中国自動車流通協会乗用車分会が新エネルギー車の車両購入税免除措置終了で2026年の市場成長に「大きな圧力」と指摘

法規制(規格・基準)に関する新着記事(25件表示)

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国・地域 / 日付 テーマ / タイトル
フランス フランス
2026年2月1日
補助金・税控除
フランスEV購入支援、2026年度の制度改定まとめ
米国 米国
2026年2月1日
法規制(規格・基準)
米国EPA、CA州大型車両点検整備規則の州外登録車両への適用禁止を最終決定
ブラジル ブラジル
2026年2月1日
法規制(規格・基準)
ブラジル、2035年までのCO2排出量削減目標を設定、バイオ燃料技術革新政策を推進
中国 中国
2026年2月1日
法規制(規格・基準)
中国国家市場監督管理総局、強制国家標準の「電気自動車のエネルギー消費量規制値 第1部:乗用車」を発効
韓国 韓国
2026年2月1日
法規制(規格・基準)
韓国、既存車両の交換用タイヤにも騒音等級表示を義務化
韓国 韓国
2026年2月1日
補助金・税控除
韓国、2026年電気自動車購入補助金制度の改編案を発表――転換支援金の新設と対象車種を拡大
タイ タイ
2026年2月1日
補助金・税控除
タイが新車購入時の物品税を改正――CO2排出量基準に転換
インド インド
2026年2月1日
法規制(規格・基準)
インド、ELVに関するEPR規則の専用ポータルを立ち上げ、登録の標準業務手順書を発表――生産者登録を受付開始
中国 中国
2026年1月25日
法規制(規格・基準)
中国湖南省、廃リチウムイオン電池正極材料再生企業のクリーン生産ガイドラインを公布
台湾 台湾
2026年1月25日
法規制(規格・基準)
台湾、廃棄自動車リサイクル業に対する監査・認証作業ガイドラインを改正
ベトナム ベトナム
2026年1月25日
法規制(規格・基準)
ベトナム、オートバイおよび原動機付き二輪車の排ガスに関する国家技術基準を公布
ベトナム ベトナム
2026年1月25日
法規制(規格・基準)
ベトナム、自動車排ガスに関する国家技術基準の適用ロードマップを公布
ベトナム ベトナム
2026年1月25日
法規制(規格・基準)
ベトナム、製品・包装材のリサイクル及び廃棄物処理に関するEPRを規定する通達案を公開
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
政策・方針
内燃機関を再容認するEU、その「危険な後退」-仏ルモンド紙評論
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月18日
排ガス・燃費
欧州委員会、「2025年エコデザイン影響会計(EIA)報告書」を公表
米国 米国
2026年1月18日
政策・方針
仏ルノーと米フォードがEVで電撃提携、仏工場で量産へ
ドイツ ドイツ
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
ドイツ、電気自動車用公共充電スポットに対する技術的最低要件を定める政令を施行
中東欧 中東欧
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
ポーランド、廃電気電子機器などに関する国内法改正草案をパブリックコメントに付す
中国 中国
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
中国工業情報化部、自動車駆動用バッテリーのカーボンフットプリント申告業務について通知
中国 中国
2026年1月18日
政策・方針
中国、「再生材料利用普及促進行動計画」を発表――自動車、電気電子製品などの製品における再生材料使用を推奨
インド インド
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
インド、EVバッテリーと工業用電池への各種情報開示、ラベル表示を定めるガイドライン案を公表
タイ タイ
2026年1月18日
法規制(規格・基準)
タイ、四輪車等をラベル表示管理対象に指定する告示を公布
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
政策・方針
EUのCO2規制見直し、乗用車にとどまらず大型車・物流全体に波及する可能性
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
法規制(規格・基準)
電動化一極集中に待った、EUが模索する“現実的シナリオ”
欧州連合(EU) 欧州連合(EU)
2026年1月11日
排ガス・燃費
欧州NGO、2035年以降も多くのプラグインハイブリッド車が販売されることを懸念