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世界自動車環境規制情報サービス
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「政策・方針」に関する新着記事(25件表示)
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| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年4月12日 |
政策・方針 EnviX独自分析:EU自動車ラベリング指令改正案の詳細――指令から規則へ |
ドイツ2026年4月12日 |
補助金・税控除 ドイツ連邦自動車庁最新データ:電気自動車ブームが続く――3月は4台に1台がBEV |
英国2026年4月12日 |
政策・方針 英政府、EVバン・トラックの購入補助金と充電インフラ設置支援に総額約2100億円投入へ |
インドネシア2026年4月12日 |
補助金・税控除 米国貿易開発庁(USTDA)がインドネシアでのリチウム抽出実証実験に資金提供 |
メキシコ2026年4月12日 |
政策・方針 メキシコ、上院エネルギー委員会は電気モビリティに関する戦略フォーラムを開催 |
ブラジル2026年4月12日 |
政策・方針 ブラジルの輸送部門の燃料は、2055年には再エネ由来が85%となる見込み |
ドイツ2026年4月5日 |
補助金・税控除 ドイツ内閣、2026年気候保護プログラムを閣議決定――2,500万トン超を追加削減 |
国際2026年3月29日 |
政策・方針 中東危機と石油依存、ルノーCEOがEVの戦略的価値を語る |
欧州連合(EU)2026年3月29日 |
政策・方針 産業加速法が促す“欧州製バッテリー”:EV価格は平均500ユーロ上昇の試算 |
中国2026年3月29日 |
政策・方針 欧州EV産業の戦略転換:米国と組み「中国リスク」に立ち向かう |
欧州連合(EU)2026年3月29日 |
政策・方針 欧州委員会の産業加速法案に対して複数の産業団体が意見――EU産要件が焦点 |
米国2026年3月29日 |
政策・方針 米政権、CA州のEVを義務化するACCIIを違法だと、CA州を提訴 |
その他中南米2026年3月29日 |
補助金・税控除 エクアドル、電気自動車市場が拡大 |
チリ2026年3月29日 |
政策・方針 チリ、石油燃料を輸入に頼る新政権、中東問題により、電気モビリティの推進が急務 |
インド2026年3月29日 |
政策・方針 インド、全EPR規制の一斉ログイン、EPR証書の調達のための専用ポータルサイトを設立 |
欧州連合(EU)2026年3月22日 |
政策・方針 欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応 |
英国2026年3月22日 |
政策・方針 英政府、集合住宅などへのEV充電器取り付けの補助金上限を引き上げ |
アルゼンチン2026年3月22日 |
政策・方針 アルゼンチン、電気自動車市場の拡大動向 |
国際2026年3月15日 |
政策・方針 新興国主導のEVシフト ― 英シンクタンクが指摘する市場の構造変化 |
国際2026年3月15日 |
政策・方針 電動化を巡る世界の断層と自動車大手の苦悩、ルモンド紙論説 |
ドイツ2026年3月15日 |
政策・方針 EU「産業加速法」案の発表を延期、ドイツのEV支援策見直しに影響か |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州委員会、EV補助金に『EU製部品70%』ルールを導入か ― 中国車対策強化 |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州T&E「EU産要件は、EUと中国の間の電池コスト格差縮小の決定的要因」 |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(2)――EV向けEU産要件を提案 |
欧州連合(EU)2026年3月15日 |
政策・方針 欧州委員会、産業加速法(IAA)案を公表(1)――EU産要件の導入を提案 |
「法規制(規格・基準)」に関する新着記事(25件表示)
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| 国・地域 / 日付 | テーマ / タイトル |
|---|---|
欧州連合(EU)2026年4月12日 |
政策・方針 EnviX独自分析:EU自動車ラベリング指令改正案の詳細――指令から規則へ |
中東欧2026年4月12日 |
回収・リサイクル ポーランドでトヨタが循環型工場開設、英国では再生第1号車が誕生で循環型経済を推進 |
米国2026年4月12日 |
法規制(規格・基準) 米国EPA、大型ディーゼル車や機器からのNOx排出監視のための代替技術許容を明示 |
ブラジル2026年4月12日 |
政策・方針 ブラジルの輸送部門の燃料は、2055年には再エネ由来が85%となる見込み |
中国2026年4月12日 |
法規制(規格・基準) 中国四川省、リチウム電池生産企業の安全生産リスク管理技術規範を定めた地方標準を公布 |
フランス2026年4月5日 |
回収・リサイクル ルノーの循環型経済プラットフォームAutoLOOP、対象をEVバッテリーにも拡張 |
欧州連合(EU)2026年4月5日 |
法規制(規格・基準) 欧州環境NGO、DPPの進捗や今後の展望を概説――多くは依然として不明 |
ドイツ2026年4月5日 |
法規制(規格・基準) ドイツ内閣、2030年までの包括的気候保護施策パッケージを閣議決定 |
ドイツ2026年4月5日 |
補助金・税控除 ドイツ内閣、2026年気候保護プログラムを閣議決定――2,500万トン超を追加削減 |
フランス2026年4月5日 |
法規制(規格・基準) 仏政府、タイヤセクターのエコ組織の仕様を改定――更生タイヤへの支援を義務化 |
インド2026年4月5日 |
法規制(規格・基準) インド、ELV規則の改正案を公表――鋼鉄のリサイクル材の使用義務導入、プラスチックやバッテリー、電子部品もEPR対象として明確化 |
欧州連合(EU)2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) 欧州委員会の産業加速法案の「EU産要件」をめぐる英国自動車業界の反応 |
ドイツ2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) ドイツ、乗用車エネルギー消費ラベル表示令改正令を施行――EV自動車税制に対応 |
米国2026年3月29日 |
政策・方針 米政権、CA州のEVを義務化するACCIIを違法だと、CA州を提訴 |
中国2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) カナダ、輸出規制リストを修正し規定台数以上の中国製EV類の輸入を禁止 |
コロンビア2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) 電気自動車の普及が進むコロンビア、集合住宅での電力供給と充電インフラ設置に関する規則制定が課題 |
チリ2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) チリ環境省、使用済バッテリーの収集及びリサイクル目標を設定する政令案を発表 |
アルゼンチン2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) アルゼンチンの5300のガソリンスタンドのうち、充電器を設置したのはわずか1% |
メキシコ2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) メキシコ、使用済電池・バッテリーの収集とリサイクル原料の使用率を既定する法案 |
中国2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) 中国、「生態環境法典」を公布:Part9――循環経済発展編:製品のエコデザインおよび再生材使用の促進 |
インド2026年3月29日 |
政策・方針 インド、全EPR規制の一斉ログイン、EPR証書の調達のための専用ポータルサイトを設立 |
インド2026年3月29日 |
法規制(規格・基準) インド、自動車を輸入する事業者はELV専用ポータルでの登録が必要と説明 |
中国2026年3月22日 |
法規制(規格・基準) 中国、新エネルギー自動車の駆動用モーターの絶縁構造に関する技術規範の草案を公開 |
インド2026年3月22日 |
法規制(規格・基準) インドTata Technologiesのバッテリー管理プラットフォーム、インドとEUにおけるトレーサビリティ要件に対応 |
その他の国々2026年3月22日 |
法規制(規格・基準) サウジアラビア、電池の一般安全に関する技術規則案をWTOに通報 |
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