| 2019年6月20日 |
フランス下院、上院に続いてモビリティ基本法案を可決 |
| 2019年6月20日 |
インド政府、自動2輪車等を6～8年以内に電動化したい意向 |
| 2019年6月17日 |
公共調達におけるゼロ・低エミッションカー比率を導入するEU指令案：EU理事会が承認、まもなく指令公布へ |
| 2019年6月17日 |
韓国産業通商資源部、EV充電器の計量を2020年から政府が管理すると発表 |
| 2019年6月15日 |
英ダイソン、自社EVを2021年に商業化、ガソリン・ディーゼル車の販売禁止時期を2030年に前倒すべきと英国政府に申し入れ |
| 2019年6月12日 |
欧州標準化委員会、EV充電用のEU統一ラベルを定める新規格を発表 |
| 2019年6月12日 |
米カリフォルニア州上院、ディーゼル･トラックの規制を強化する2法案を可決 |
| 2019年6月11日 |
中国市場監管総局「GB/T 37293-2019都市公共施設 電動自動車の充・換電施設の運営管理服務規範」を発表 |
| 2019年6月11日 |
ドイツ政府のEV購入奨励金「環境ボーナス」支給期間、2020年末まで延長――支給額は現行のまま |
| 2019年6月11日 |
カナダ、ブリティッシュ・コロンビア州、ZEV法成立－新車軽量自動車を対象に2025年までに10%、2040年までに100% |
| 2019年6月10日 |
仏下院で「モビリティ指針法案」の審議始まる、自転車やライドシェア通勤を優遇 |
| 2019年6月10日 |
イスラエル第二の都市テルアビブ、2025年以降「汚染自動車」の市内走行禁止を検討 |
| 2019年6月6日 |
米コロラド州知事、EVインフラ拡張法案に署名－拡充のための資金を確保できる体制に |
| 2019年6月6日 |
英国でPHEV販売台数が激減、背景には昨秋の購入補助金支給廃止 |
| 2019年6月5日 |
米ニュージャージー州、2025年までにZEV33万台を目標に州当局間パートナーシップを締結へ |
| 2019年6月4日 |
米国、2019年ゼロエミッション車法案が上程－2030年までにZEV新車50%を要求する内容 |
| 2019年5月30日 |
中国工業情報化部、「2019年新エネルギー自動車標準化業務要点」発表――電気自動車のエネルギー消費や燃料電池電気自動車、駆動用バッテリーの再利用分野が含まれる |
| 2019年5月26日 |
アルゼンチン、ラテンアメリカの電気自動車への移行促進に関するワークショップ |
| 2019年5月26日 |
中国山西省工業情報化庁、「山西省新エネルギー自動車産業の2019年の行動計画」を発表－燃料電池自動車、電動自動車などの産業に重点を置き、新エネルギー自動車産業を推進する |
| 2019年5月23日 |
英国の気候変動委員会「2040年以降内燃機関禁止では手遅れ、遅くとも2035年に」 |
| 2019年5月22日 |
独ヘッセン州に初のeハイウェイ：高速道路に架線ハイブリッドトラック区間を開通 |
| 2019年5月21日 |
アイスランドの首都レイキャヴィーク市、市内のガソリンスタンド数を2025年に半減へ |
| 2019年5月21日 |
中国財政部、工業情報化部、交通運輸部及び発展改革委員会は「新エネルギーバスの普及を推進するに関する通知」を公表、補助金の発給、充電基礎施設の建設を推進 |
| 2019年5月19日 |
イリノイ州、新たなEV登録税に関する内容の法案を上院で審議中 |
| 2019年5月15日 |
韓国技術標準院、電気自動車の高出力充電システムについて国家標準の制定を推進 |
